原厂件、正厂件、副厂件、拆车件,分清楚别被坑

原厂,正厂,傻傻分不清楚!

正厂,副厂,分不清才离谱!

更换汽车零件套路满满水有点深,大家在换零件之前要搞懂一个问题那就是原厂件、正厂件、副厂件、拆车件这些是啥意思?


原厂件,是最纯正的配件

汽车生产厂商即主机厂,掌握着像发动机,变速箱,底盘一些核心部件的关键技术,但是一台汽车,它是拥有成千上万的零部件,不可能说在单独建一个厂,专门生产制造那些非核心的零部件,所以像汽车上的一些灯具,塑料装饰件,车身覆盖件,座椅,车门玻璃等一些非核心技术部件,大部分都是外包出去的,主机厂它是不会自己进行生产的。

原厂配件是指供应商按照主机厂的标准生产,生产完以后送到汽车生产厂检验合格然后入库的配件。正规的原厂汽车配件的做工都很完美,基本上和原部件质量一样,没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致,并且有专业的合格证明,同时还会打上厂商的LOGO和零件编号,属于最“纯正”的配件。一般主要是供应正规的4S店,是汽车厂家专门提供售后的供应的配件,它的适配性也就是最好的,价格当然相对是最贵的。


正厂件是由供应商生产的,质量也有保证

一般来说,汽车的很多配件都并非是厂家自己生产,而是委托给一些制造经验更丰富的供应商去生产,非常知名的博世(Bosch)、MAN牌、法雷奥、海拉等等就是专门做这些的。

它们在为汽车厂家生产配件的同时,也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖,只是商品上面没有汽车厂家的logo标识而已。一般来说,正厂件的优点就是拥有跟原厂件接近的品质保证,但是部分配件的适配性可能没有原厂件那么好,正厂件会比原厂件稍便宜一些。


副厂件说直白点就是仿制品

副厂件的来源有许多种,第一种是具备生产资质,用料工艺与原厂件接近,但因各种原因没有获得汽车厂家采购资格的中小供应商生产的相关配件;第二种,直接按照某些车型配件的规格,模仿生产出来的配件,材料工艺会有差别,但有自己的品牌包装;最后一种,是索性直接假冒原厂件或正厂件的高仿品。

副厂件价格是比原厂件便宜的,但是受制于技术成本。副厂件的质量是参差不齐的,如果说更换一些关键部件,保险起见,建议使用原厂件。


拆车件的来源渠道没有保障

有的拆车件,是一些比较新的事故车、换件车上拆下来的,基本上就等于是二手原厂件,这种配件价格不高,非常划算;而有的拆车件,则可能是从报废车、事故车的破损件拆下来再二次翻新的配件,这种配件的质量就非常不靠谱了。提醒一句,所谓的拆车件,除非你是开老车冷门车的不好找配件,或者是汽车配件方面的“老司机”很懂行,否则劝你最好别碰拆车件。


那么这些来历不同的配件,到底该怎么选择呢?你确实对配件这块儿什么都不懂,那建议就去正规的4S店或者正规的授权维修店更换原厂件,虽然贵了点儿,但这样会有保修保障。

而德煜通汽车延保服务,全部是在正规4S店维修,有原厂件正品保障,而同时也不用车主承担高额的汽车故障维修费用。

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