省油达人是怎么练成的!

速度七十码

还是躲不过步步紧逼的油价

油耗,一直是许多车友最关心的问题

今天,就来聊聊省油达人是怎么练成的!


车辆油耗是一个比较系统的问题,影响油耗的因素有多个,发动机的热效率、变速箱的传动效率、排量、风阻系数、轮胎、车重、个人驾驶习惯等都是影响油耗的因素,这里给老铁们聊一下除车辆本身性能以外的节油技巧。


1、轻踩油门



想省油,学会踩油门是成本最低的方法。同样一台车,油门踩得好,6、7个油;踩得不好,8、9个油也不是不可能。经常大脚踩油门,尤其是无意义的大脚踩油门,尽量要避免。有实验:用不同的力度踩油门起步加速到40km/h,结果重踩油门的油耗要比正常踩油门多出6ml,比轻踩油门多出将近20ml。


2、学会预见性驾驶,减少制动次数和启动次数



其实以“一油一刹”的方式行驶特别费油,倒不如提前预判用油门控制车速;在通过路口处、下坡路段时,可以提前松油门,让汽车自然减速停车,这样会更加省油。每一次制动减速后,重新加油提速都是一次浪费;而制动停车后重启动更费油。另外加速时急加速比轻缓加速高30%的油耗。也不要频繁变道,比同车道行驶多12%的油耗。也不要长时间热车,以怠速降下来为准,过长时间热车会增加油耗与积碳。


小煜在此给你们一个小口诀:柔起步,轻给油,行车速度要稳住,起步转速控制住,跟车刹车不要急,长灯等待可停车。


这样的操作不仅可以省油,还能减轻机件磨损哦!


3、减少汽车负重



车重增加,摩擦力就增加,汽车就需要出更大的力才能驱动起来。如果负重减轻了,油耗自然也会减轻一点。所以像一些没多大用处的东西,就不要往车上放了。载重每增加50公斤,每100公里多0.5升油。


4、保证胎压正常



胎压一般保持在2.5左右,如果轮胎出现异常,也会增加油耗(胎压过低每100公里多2升油),因此到该做四轮定位的时候,一定不要拖着,及时去做。这样不仅可以省油,还保证了行车安全。胎压在安全范围内越高越省油,胎压过低,不仅危险,还会增加摩擦力,油耗升高。


5、尽量采用经济时速



以经济时速匀速行驶是最省油的。大部分的家用车普通道路经济时速是60km/h-80km/h,高速路经济时速在100-120km/h,如果车速过低,那么活塞的运动速度低,这样就会导致燃油燃烧不充分;而车速过高,进气速度会加大进气阻力,而且此时风阻系数也会加大,因而油耗也会上升。经济时速虽然能省油,在高速上行驶不能一味的就保持在那个速度行驶,你不能为了省油就开龟速车,这样是非常危险的。  

如何才能知道自己汽车的经济时速呢?如今大部分的汽车都有“瞬间油耗”这个参数,你可以让汽车保持某一时速匀速行驶,多试几个时速,再看一下这几个时速的瞬间油耗,数值较低且稳定的,那几乎就是经济时速了。

另外,高速行驶,开窗比开空调更费油。

那么,省油的终极绝招是什么呢?

换新能源车!

开个玩笑啦!

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