天冷了,到底应不应该热车

“先关空调再熄火”

“冷车不要直接走”

“不要用快充充电”

……

老司机们凭着丰富的经验给新手车主总结了很多用车小知识~


但是兄弟们啊,经验也是会过时的

早些年车子需要原地热车,是因为汽油低温流动性差,燃油供给又不稳定,所以需要热车。现在的车子都用电喷系统,ECU自己会调节喷油,跟原来的化油器的车,已经完全不是一个概念了。


那有人杠,觉得不原地热车的话,机油就不能润滑到位,会增加发动机磨损,对车不好。

其实,发动机起动的磨损,在前面点火的一瞬间,就已经发生了,而机油从油底壳慢慢的到发动机也就是几秒,就足够了。

而且,如果车子长时间原地空转,效果有限还浪费汽油和时间。引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳,伤害引擎,还污染空气!就算从热车的角度来说,你原地停那儿热,效率还不如一边开一边热来得快。


大众、宝马、奔驰等品牌就已经把不要原地怠速热车直接加入了维护使用说明书。

只要正常保养,点火就走就是对发动机最大的尊重。当然,温度低于零下35℃以下的极寒地区除外。

不过点火就走不代表起步就可以猛踩油门直接6000转,建议是轻踩出发,上路慢速行驶既不容易积碳,这样慢速开更好有热车的效果,当车子的水温上来以后就可以正常驾驶了。


车没那么脆弱,要我说,上车超过30秒没让它跑出车位,两分钟内车速不超过60,都是对现在汽车工业的不尊重。

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