汽车搭电的正确方式,特别是有自动启停的车辆要注意了!

汽车没电了怎么办?

搭电啊!

没弄过怎么办

来,跟着小煜一步步操作

需要注意的地方都给大家整理出来啦!


搭线操作步骤如下


01


准备搭接电缆线,和辅助启动蓄电池(确保辅助启动蓄电池同样为12V规格)或能正常启动的车辆(让两车头对头停放)


02


使用红色搭线搭线按照正极连接正极、然后黑色搭线负极连接负极的顺序,进行连接跨接

这里有两个重点,注意:

1.先搭正极电线接着搭负极,且不要接反电缆线的正负极,否则会烧损车辆电器原件,且电缆线与电瓶两级一定要夹紧,避免搭电途中出现跳火的现象。

2.负极的另外一端要搭在被救车辆身上的铁块上当负极,一定不要直接搭在被救车辆的电瓶负极上。发动机里面任意有铁的地方,就是个巨大的负极。这是因为负极上有电池管理系统,如果直接搭在负极就会损坏电池管理系统。

此外车辆搭完电之后第一时间关闭自动启停功能,然后启动车辆,让发电机给电池充电,不然自动启停功能一旦启动,存储在电瓶的电量就会被消耗掉。


03


起动辅助启动车辆的发动机,并以中速运转发动机保证供电量,然后起动被搭电车辆。

接好之后,先让它充个三五分钟,如果你的救援车辆,和被救的车辆,体量相差太大。这个时候你可以在救援车辆上面,在怠速的时候,把油门把它稍微踩一下。

让发动机的转速高一点,让发电机输出更稳定,这个时候它会加快充电速度。等个三五分钟之后,再去被救车辆上面打火,基本上就问题不大一点就着了。


04


车辆启动后,直接按完全相反的顺序(先断开负极线,后取下正极线)断开电缆,最后整理好车辆和相关部件。


05


汽车搭电后需要至少30分钟以上才能熄火,这样下次启动时就不需要再搭电了,同时,为了让电瓶电量充的更足,建议你把车辆开出去跑起来,因为车辆跑起来后充的电更为结实,不会虚电充电更快,有条件的还可以上高速上跑一跑!


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