德煜通带你了解汽车延保,一次认清延保服务行业

前言:在原厂授权的经销商购买的汽车有一份3年/10万公里质保期(大部分车型,少数略微不同),在这期限内,在正常的使用中,(什么是正常使用这句话大家可以自行了解下,这里不过多的叙述)汽车发生属于质量上的故障,可以向经销商提出免费维修/更换零部件。


汽车延保即汽车在过了质保期,可为汽车继续保修1年/3万公里、2年/6万公里、3年/9万公里、4年/12万公里、5年/15万公里。因汽车延保服务大部分皆由延保公司负责,4s店也有延保服务,不同的延保公司其中保修的时间和范围会有所差别,实际还是要以延保公司的合同为准,看清条款是对自己的负责。


汽车延保在2004年就在国内发展了,但至今群众接受程度还不是很高,在国内消费者的理念中,对于未来的事情更多保持的是警惕和怀疑,这点从保险行业就能看出来,加上现在国内延保市场混乱,良莠不齐,有很多尝试购买延保的人,在出现问题后并没有很好的解决问题,让很多车主对汽车延保造成了误解。这些问题大都出现在一些小公司,不作为,处处挖坑等消费者往里跳,等消费者明白过来,也为时已晚。然而就是这些众多的无良公司阻挡了整个延保行业的发展进程,但汽车延保行业发展壮大也是必然的。


从汽车被制造出来,被消费者的使用,过程包含了,车险、油费、路费、保养费等等。汽车本身就是一身合成的零部件、铁铝钢。随着汽车使用的时长的增加,汽车各个部件就会产生损耗,直到一天发生故障,就产生了维修费,而这维修费从理论上来讲,应该属于经销商/厂家负责,毕竟这是属于质量的原因,但只要是物品就有坏的可能,经销商也不能一直给你保修下去,只保修3年/10万公里。所以延保是势不可挡的,只是目前部分延保公司为了利益,不择手段,不顾消费者权益,导致了目前很多消费者觉得延保是个“坑”。从宏观来看,如果企业能把延保务实的落实下去,延保将是一项互利的服务,消费者节约了维修费,企业赚到了服务费,其中的政策还需要加大力度的改善。


而一些小公司最容易在保修范围这一块做文章,很大的概率,购买了延保,出现了问题,最后被告知不在理赔范围,当然这种情况也确实有,但是很多小公司的做法却是一开始就没有打算给你维修,只为赚一波钱跑路。而真正可靠的延保公司,除了一些真正的易损件不在保修范围,其他的根据你购买的保修方案,比如整车保修,或者三大件保修,只要是这些故障,他们绝对不会推脱,一定负责到底给你维修。


面对汽车延保,各位消费应该理性看待,不要被一些小企业负面案例给带偏,如果需要购买延保一定要选择一家靠谱的大公司。想了解更多的汽车延保内容,可以点击我的主页,里面有更多相关的知识,最后德煜通提醒各位消费者,购买延保一定要看清合同,留意条款,谨防上当受骗。