德煜通带你了解汽车延保，一次认清延保服务行业

汽车延保动态 / 2021-04-13 17:30:26

前言：在原厂授权的经销商购买的汽车有一份3年/10万公里的质保期（大部分车型，少数略微不同），在这期限内，在正常的使用中，（什么是正常使用这句话大家可以自行了解下，这里不过多的叙述）汽车发生属于质量上的故障，可以向经销商提出免费维修/更换零部件。

而汽车延保即汽车在过了质保期，可为汽车继续保修1年/3万公里、2年/6万公里、3年/9万公里、4年/12万公里、5年/15万公里。因汽车延保服务大部分皆由延保公司负责，4s店也有延保服务，不同的延保公司其中保修的时间和范围会有所差别，实际还是要以延保公司的合同为准，看清条款是对自己的负责。

汽车延保在2004年就在国内发展了，但至今群众接受程度还不是很高，在国内消费者的理念中，对于未来的事情更多保持的是警惕和怀疑，这点从保险行业就能看出来，加上现在国内延保市场混乱，良莠不齐，有很多尝试购买延保的人，在出现问题后并没有很好的解决问题，让很多车主对汽车延保造成了误解。这些问题大都出现在一些小公司，不作为，处处挖坑等消费者往里跳，等消费者明白过来，也为时已晚。然而就是这些众多的无良公司阻挡了整个延保行业的发展进程，但汽车延保行业发展壮大也是必然的。

从汽车被制造出来，被消费者的使用，过程包含了，车险、油费、路费、保养费等等。汽车本身就是一身合成的零部件、铁铝钢。随着汽车使用的时长的增加，汽车各个部件就会产生损耗，直到一天发生故障，就产生了维修费，而这维修费从理论上来讲，应该属于经销商/厂家负责，毕竟这是属于质量的原因，但只要是物品就有坏的可能，经销商也不能一直给你保修下去，只保修3年/10万公里。所以延保是势不可挡的，只是目前部分延保公司为了利益，不择手段，不顾消费者权益，导致了目前很多消费者觉得延保是个“坑”。从宏观来看，如果企业能把延保务实的落实下去，延保将是一项互利的服务，消费者节约了维修费，企业赚到了服务费，其中的政策还需要加大力度的改善。

而一些小公司最容易在保修范围这一块做文章，很大的概率，购买了延保，出现了问题，最后被告知不在理赔范围，当然这种情况也确实有，但是很多小公司的做法却是一开始就没有打算给你维修，只为赚一波钱跑路。而真正可靠的延保公司，除了一些真正的易损件不在保修范围，其他的根据你购买的保修方案，比如整车保修，或者三大件保修，只要是这些故障，他们绝对不会推脱，一定负责到底给你维修。

面对汽车延保，各位消费应该理性看待，不要被一些小企业负面案例给带偏，如果需要购买延保一定要选择一家靠谱的大公司。想了解更多的汽车延保内容，可以点击我的主页，里面有更多相关的知识，最后德煜通提醒各位消费者，购买延保一定要看清合同，留意条款，谨防上当受骗。