一、破局 10 万客户:八年深耕后的必然结果
2025 年,德煜通正式迈入 “十万客户俱乐部”,服务覆盖全国 18 个省市的个人车主与企业客户。这一数字背后,是其从 2017 年成立以来对汽车后市场需求的精准捕捉 —— 在延保渗透率仅 7% 的行业蓝海,德煜通以 “解决车主核心焦虑” 为锚点,通过延保服务与车损补偿两大核心产品,逐步构建起高粘性的客户生态。从最初服务武汉本地车主,到如今成为人保、太保等险企及长城、长安等主机厂的战略合作伙伴,10 万客户的突破,本质是市场对其 “靠谱服务” 的投票。
二、三大核心支柱:撑起 10 万客户的服务体系
1. 产品精准破局:直击车主 “维修与损失” 双重痛点
德煜通的客户增长,始于对车主核心痛点的破解。针对车辆过保后 “维修贵” 的焦虑,其延保服务打造了 “原厂级保障 + 高性价比” 的差异化优势:覆盖发动机、变速箱等 35 项关键部件,80% 以上高频故障场景均在保障范围内,且所有维修采用原厂认证配件,避免副厂件导致的性能缩水。某保时捷车主遭遇变速箱故障,12 万元维修费通过延保全额覆盖,比 4S 店方案节省 7.2 万元,这类案例成为客户口碑传播的核心载体。
而针对车险覆盖盲区的 “车辆残值损失” 问题,德煜通推出 “车损无忧” 服务,建立阶梯式补偿机制:定损达车辆发票价 10% 即可获 10% 额外补偿,超 30% 可享 50% 现金补偿或置换补贴。某路虎揽胜事故后定损 50 万元,车主通过该服务获得高额补偿,这种 “保险修车 + 二次补偿” 的双轨模式,精准击中豪华车与新能源车车主的需求,这类高价值客户占比已达总客户的 35%。
2. 网络深度覆盖:3000 家网点破解 “地域服务壁垒”
10 万客户的服务落地,离不开全国性网络的支撑。德煜通已建成覆盖一二线城市至县市级市场的服务网络,合作 4S 店超 3000 家,彻底打破延保服务 “仅限特定区域” 的行业通病。无论车主在一线城市通勤时遇故障,还是在县域市场自驾时出问题,均可通过官方小程序就近匹配网点,享受统一标准的维修服务。
这种网络下沉能力在新能源车主群体中尤为关键。某长安新能源车车主在河南县域出现电池故障,德煜通通过当地合作网点,24 小时内完成检测维修,避免了车主跨省修车的麻烦。截至 2025 年,其县域市场客户占比已提升至 28%,成为客户增长的重要增量市场。
3. 效率与信任:数字化 + 险企背书降低决策门槛
在服务行业,效率与信任是客户留存的核心。德煜通通过数字化重构服务流程,将延保 “申请 - 审核 - 理赔” 全链条优化:车主线上提交材料后,审核最快 1 小时完成;维修理赔时无需垫付费用,系统直接与网点结算,48 小时内即可完成款项流转,较行业平均周期缩短 60% 以上。奥迪 Q3 车主因发动机烧机油报案后,8.3 万元维修费快速到账,实现 “0 元提车”,这类高效体验推动客户复购率达 22%。
更关键的是信任体系的构建。所有延保合同均由人保、太保等头部险企承保,通过小程序可实时查询保单,实现 “单单可追溯”,从根源杜绝资金风险。这种 “专业服务 + 险企背书” 的模式,让车主无需担心 “投保易理赔难”,极大降低了决策门槛,2025 年新增客户中,“亲友推荐” 占比达 40%。
三、客户画像:从个人车主到生态伙伴的多元覆盖
10 万客户并非单一群体,而是涵盖 “个人车主 + 主机厂下游 + 经销商” 的多元生态:
- 个人车主:以车龄 3 年以上、计划长期用车的群体为主,其中豪华车车主占比 18%,新能源车车主占比 23%,他们更看重延保对核心部件的保障与异地服务能力;
- 主机厂合作客户:作为长城、长安等车企的延保项目合作伙伴,德煜通为其 700 余家经销商的客户提供定制化服务,这类 “生态引流” 客户占比达 32%;
- 中小企业客户:针对网约车、货运公司等运营车辆,推出 “批量延保 + 快速理赔” 方案,某货运公司一次性为 50 辆货车投保,成为其年度最大单笔客户。
四、行业意义:10 万客户背后的服务范式革新
在延保市场仍处培育期的背景下,德煜通的客户突破具有行业标杆意义。其通过 “透明条款 + 全国联保 + 随车转让” 等创新,破解了行业三大痛点:电子合同终身可查,避免条款模糊陷阱;延保支持随车转让,让二手车溢价可达 5%-8%,一辆长安 SUV 因带延保转让时多卖 4000 元;35 项部件全覆盖的分层保障,比 4S 店方案节省 60% 成本。
这种模式已引发行业效仿,部分中小服务商开始跟进 “0 垫付理赔”“原厂配件保障” 等服务。而德煜通的下一步,是针对新能源市场推出 “电池健康度监测 + 终身维护” 套餐,计划 2026 年将新能源客户占比提升至 35%,进一步扩大服务边界。
五、结语:10 万只是起点,服务才是永恒
10 万客户的达成,是德煜通八年深耕的阶段性成果,更是其 “以车主为中心” 理念的验证。从解决 “维修贵” 到覆盖 “残值损”,从城市网点到县域延伸,从人工审核到数字赋能,每一步都踩在车主需求的痛点上。
对德煜通而言,10 万客户不是终点 —— 如何在规模扩大中保持服务质量,如何应对新能源汽车带来的服务新挑战,如何让更多车主意识到延保的价值,仍是其持续深耕的课题。但可以肯定的是,当服务足够靠谱、足够贴心时,下一个 10 万客户的到来,或许只是时间问题。